La légende britannique
Plus qu’une petite voiture,
un monument automobile.
De la Morris Mini-Minor de 1959 aux dernières Rover Mini de 2000 : découvrez son histoire, ses versions et ses particularités mécaniques.
Un concept devenu icône
Une architecture révolutionnaire
Conçue sous la direction d’Alec Issigonis, la Mini concentre un maximum d’habitabilité dans une carrosserie de seulement quelques mètres. Moteur transversal, traction avant et boîte de vitesses placée sous le moteur ont libéré un espace intérieur exceptionnel pour l’époque.
Sa simplicité, son comportement routier et ses succès en compétition ont fait d’elle une automobile populaire devenue objet de collection.
Comprendre sa mécanique →
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Tout l’univers de la Mini classique
Histoire
Les grandes étapes de 1959 à 2000, des premières Austin et Morris aux dernières Rover.
Lire la chronologie → 02Modèles
Cooper, Traveller, Countryman, Clubman, 1275 GT, Moke, Van, Pick-up et séries tardives.
Voir les familles → 03Technique
Moteurs A-Series, carburateurs SU, injection, suspension, freinage et points de contrôle.
Consulter les repères → 04Galerie
Des Mini restaurées, préparées ou conservées, photographiées en atelier et en rassemblement.
Voir les photos →Mini de caractère
Originale, restaurée ou préparée
La Mini se prête à toutes les interprétations, de la configuration historique à la préparation routière personnalisée.
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